赛450的动力输出稳定吗

赛 450 的动力输出非常稳定。

首先，其动力系统经过了赛车技术专家的重新调教，实测中，低转速下的爆发力和高转速下的动力输出平顺性都得到了显著提升。

其次，赛 450 搭载的并列双缸发动机，基于 ninja400 发动机平台增加行程而来，在平顺性和动力输出方面表现出色。几乎全转速域都能提供稳定动力，断油转速为10500 转，动力随叫随到。

再者，赛 450 在加速测试中表现出色，从正常起步到全段提速都非常平顺，没有出现突兀的加速感，换挡感觉细腻，离合器结合点靠前的设定进一步强化了中低转速的动力输出，在 7000rpm 左右的高转速下加速时，离合器介入会有一定翘头现象。

此外，多次加速测试显示，0 到 60km/h 仅用时 2.1 秒，0 到 100km/h 用时 4.7 秒，加速性能非常出色。在极速测试中，赛 450 在 6 档 10200rpm 左右时达到极速。

值得一提的是，赛 450 的最大功率相比竞争对手如春风 450SR 和 Ninja400 更为强大。无论是城市道路驾驶、长途旅行，还是赛道驾驶，赛 450 的动力表现都能为骑手提供出色的体验。