汽车上的srs是干嘛的？

SRS指的是安全气囊系统，这是一种被动安全保护装置，与安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。当汽车发生碰撞时，安全气囊可以迅速膨胀，分散撞击力，减轻对乘员头部和胸部的伤害。安全气囊最早由赫特里克于1953年提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置”专利。随着车辆安全标准的提升，安全气囊的装备率逐渐增加。

汽车安全气囊的工作原理如下：当汽车发生碰撞时，传感器会接收撞击信号。若撞击强度达到预定值，传感器即会向电子控制器发送信号，电子控制器则会启动气体发生器，产生大量气体并注入气囊，使气囊在0.01秒内开始膨胀，0.05秒内气体进入气囊，0.08秒内气囊完全膨胀，0.11秒内气囊完全展开。

安全气囊系统是座椅安全带的辅助保护装置，包括传感器总成、充气器、折叠的气囊、点火器、固态氮等组件。根据测试数据显示，在汽车发生碰撞时，安全气囊弹出可以降低25%左右的头部受伤机率，并使面部受伤机率降低80%左右。

安全气囊系统由碰撞传感器、安全气囊电脑、SRS指示灯和气囊组件四部分组成。碰撞传感器检测汽车碰撞强度信号，安全气囊电脑接收信号并判断是否引爆气囊。SRS指示灯显示安全气囊系统状态，气囊组件则在碰撞时迅速充气。

安全气囊电脑是系统的核心，负责接收和处理碰撞传感器信号，并进行故障自诊断。此外，系统还设有备用电源，以确保在汽车电源中断时，气囊系统仍能正常工作。

总之，SRS安全气囊系统在提高汽车安全性方面起到了重要作用，通过精确的传感器和快速的响应机制，有效减少了碰撞事故中乘员的伤害。