四缸发动机气门应该如何调整？

四缸发动机气门调整方法如下：

1、逐缸调整法：根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调整完毕后，摇转曲轴，按此方法逐步调整其它各缸气门间隙。逐缸调整法可以确保每个气缸的气门间隙都准确无误。

2、采用两次调整法：摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可以调整第一缸和第二缸的进气门间隙；接着摇转曲轴一圈，使第六缸活塞处于压缩行程上止点，再调整第三缸和第六缸的进气门间隙，以及第一缸和第二缸的排气门间隙。

这种调整方法实际上是记忆法调整，可以有效减少调整次数。

调整时，一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，当感到有轻微阻力时，表示调整到位。最后，重新检查一遍，确保气门间隙合适为止。这种精细的调整过程可以保证发动机的最佳运行状态。