什么是最贵的量产车？

在众多豪华超跑中，最昂贵的量产车无疑是极具收藏价值的法拉利250GTO。

这款上世纪60年代生产的经典跑车，仅生产了39辆，存世量非常稀少，因此售价极高，2012年成功拍卖的1962年款法拉利250GTO，以3811.5万美元的价格成为当时历史售价最高的汽车，国内参考售价为2.5亿元人民币。

科尼赛克One:1是另一款极其昂贵的超跑，这款车仅生产了6辆，其中5辆在中国。科尼赛克One:1的车身重量仅为1341千克，搭载的5.8LV8发动机最大马力为1341匹，实现了1马力推动一千克车身的惊人效果。这款车型拥有同级车型中非常惊艳的加速度，被誉为“陆地火箭”，国内参考售价为一亿元人民币。

布加迪威龙16.4GrandSport是一款非常罕见的16缸超跑车型，2005年推出的双座Coupe车型的Targa敞篷版。虽然这款车在国外的售价为200万美元左右，但由于在国内极为罕见，市场售价达到了7700万人民币以上，非土豪不能拥有。

LykanHypersport则是由WMotors的黎巴嫩汽车设计公司纯手工打造而成，全球仅限量7辆。这款车不仅使用了大量钛合金和碳纤维材质，连座椅的缝线都采用了金子，购车时还会赠送一块价值20万美元的CyrusKlepcys手表。这款车在电影《速度与激情7》中以破窗而出的场景给人留下深刻印象，国内参考售价为7500万人民币。

SSCTuatara虽然在超跑领域不如布加迪等知名，但实力不容小觑。这款车是SSC进军国内市场的首款车型，车身极为流畅圆滑，风阻系数仅为0.30，车尾两个竖起的翼尖是它的典型标志之一。SSCTuatara的零百公里加速时间仅为2.78秒，最高时速可达443公里/小时，曾荣登吉尼斯世界记录最快量产车的宝座，国内参考售价为5000万人民币。