11月新能源车企交付榜：埃安大幅领跑，小鹏迎来拐点？

本文来源【盖世汽车】，版权归【盖世汽车】原作者所有，如有侵权，请联系本站删除

每个月的月初，新能源车企总是非常积极地公布上月成绩单。

值得一提的是，11月历来都是“交付狂欢月”，而今年加上新能源汽车购置税的补贴即将退出，也让不少消费者的购车计划提上了日程。从目前公布的车企成绩单中可以看到，已经有不少品牌月交付量破万辆，其中还有车企创下了月交付新高。

那么，11月份国内新能源车企的成绩到底如何呢？

埃安提前实现全年销量翻倍

虽然近来广州受到了口罩事件的影响，但在广州“大本营”的埃安，11月份交出的销量成绩为28765辆，同比增长91%；1-11月的累计销量为241149辆，同比增长128%，提前实现全年销量翻倍。

在特殊的11月还能交出这样的成绩，这彰显了埃安品牌自身的实力。

11月初，埃安发布了全新一代高端纯电专属平台AEP3.0，同时也在当月发布了全新一代高端电子电气架构——星灵架构。据悉，埃安AEP 3.0引入了超跑科技，将重点放在了驾控乐趣方面，借鉴超跑轻量化的车身结构，打造了操控极限更高的后驱布局，全方位实现了突破。

埃安能取得今天的成绩并非偶然。除了在产业链布局上成立多家新能源科技公司之外，还依靠着创新能力快速完成产品的迭代，目前在售的车型有Aion S、Aion Y、Aion V以及Aion LX，均已受到了不少消费者们的热捧，而Aion S和Aion Y月销量均破万。

埃安一直以打造让客户满意的产品为核心，这也造成了今天高速发展和高质量发展的现象。

理想/蔚来创新高，小鹏的拐点来了？

虽然理想L9自开启交付以来便一直有争议，但根据理想汽车公布的月交付数据来看，11月理想汽车共计交付新车为15034辆，同比增长11.5%，创最高单月交付纪录。

这出色的交付量数据还是非常值得肯定的，其中理想L9可谓是功不可没。虽然受到核心零件和配件的供应延迟问题，一边还争议不断，但丝毫不影响理想L9连续两个月蝉联国内全尺寸SUV市场销量冠军，如果没有这些影响因素，可能理想的成绩会更“理想”。

未来，在理想L9、理想L8、理想L7、理想L6四款车型矩阵建成后，理想整体销量或再上一个台阶，并且后续很可能会保持较为强劲的发展势头。

再看蔚来汽车，其在11月的交付量成绩为14178辆，同比增长30.3%；1-11月，蔚来累计交付106671辆，同比增长31.8%，年度交付量首次超过10万台。需要注意的是，蔚来也创下月度交付量新高。

获得出色成绩的蔚来汽车，离不开旗下产品的实力，尤其是从NT1产品向NT2产品的快速切换。目前基于NT2平台下打造的ET7、ES7、ET5三款车型，自陆续交付以来，市场的反响是不错的，同时蔚来方面也表示，现阶段生产和交付端正在协同发力，这可以预估接下来Q4也会有增长的趋势。

而从小鹏汽车公布的成绩来看，11月份小鹏汽车交付新车5811辆，环比10月份增长14%，同比下滑62.3%；其中，小鹏G9交付1546辆，环比增长148%。小鹏历史总交付量接近25万台。

虽然小鹏汽车11月的交付量成绩并不是太出色，但缸哥认为在接下来的12月，小鹏交付量会继续爬升，触底反弹是必然的。

近期财报电话会议上何小鹏表示：自己今后将更多聚焦于小鹏汽车的战略、产品规划和研发，G9 的用户口碑正在逐渐扩大，有信心成为 30 万以上纯电 SUV 市场的前三名。

值得一提的是，9月17日，小鹏城市NGP在广州全量开放，这也是首个高阶智能辅助驾驶量产落地城市场景；11 月，小鹏G9获广州自动驾驶路测资格，这也是首台获得中国自驾路测资格的零改装在售量产车。

何小鹏还透露，基于过去几年的投入，小鹏已经布局了三个强大的车型平台，包括已完成的E平台，和计划在明年完成的第三代F平台和H平台，为产品的升级迭代奠定了坚实的技术基础。

得益于小鹏的紧密布局，接下来的小鹏汽车将完成产品过渡，进入下一个时期，我们一起期待小鹏汽车的“绝地反击”。

性价比，仍是哪吒和零跑突破的关键

根据官方数据，哪吒汽车11月交付量成绩为15072辆，同比增长51%；1-11月，哪吒汽车累计交付量已达144278辆，目前在售的车型有哪吒U、哪吒V以及哪吒S三款车型。

而零跑汽车11月的交付量为8047辆，同比增长42.98%；今年1-11月，零跑累计交付量已经超过10万大关，同比增长超过185%，目前零跑汽车在售车型有S01、T03、C01、C11。

值得一提的是，哪吒和零跑走的都是亲民路线，例如哪吒V的起售价不到八万元，已经获得月销破1.1万辆的好成绩。哪吒和零跑，都想让国内消费者以更低的价格，买到更好的新能源车，性价比之上，当然也不用太愁销量。

极氪、问界表现不错

11月，极氪的交付量再一次取得破万成绩，达到了11011辆，同比增长447.3%。值得一提的是，这也是极氪连续第四个月获得30万元级别中国品牌纯电车型的销量冠军。

需要指出的是，去年的11月份极氪交付了2021辆，而今年的11月份交付直接破万，目前累计已经交付66611辆，距离7万辆年销量目标越来越近了！试问还有谁还看不好极氪呢？

同样这个月取得破万成绩的还有赛力斯新能源，其月销量达到11661辆，同比增长154%；而1-11月，赛力斯新能源汽车的累计产销量分别为124898辆、118411辆，同比增长252.3%和235.5%。

回顾赛力斯的整体表现，可以发现还是比较惊人的，它不断刷新行业的记录。例如问界M5自开启交付，只用了87天的时间销量就完成破万的最快纪录；问界M7今年7月4日上市，仅51天就开启交付，并且在新能源suv榜单中展露锋芒。

总结

总的来说，目前新能源汽车市场整体保持着一个高速发展的趋势，并且增长并不是单一的车企，可以预估的是，随着高端电动车市场产品越来越丰富，未来在新能源汽车赛道上，车企取得的成绩将会更亮眼。